Γιάννης Αναγνωστόπουλος: "Καταστροφική για το ΤΕΙ η μείωση του αριθμού των εισακτέων"

«Καταστροφικά για το ΤΕΙ Μεσολογγίου» χαρακτήρισε τα αποτελέσματα των βάσεων για την εισαγωγή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση ο δήμαρχος Μεσολογγίου σε δηλώσεις του σε αθηναϊκά και τοπικά ΜΜΕ αλλά και κατά τη ζωντανή του παρουσία στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή «MEGA Πρωινό».
Ο Δήμαρχος Μεσολογγίου εξέφρασε τον προβληματισμό του και την απογοήτευσή του, για ακόμη μια φορά, για το δυσοίωνο μέλλον του ΤΕΙ εξαιτίας της δραματικής μείωσης του αριθμού των εισακτέων για τρία συνεχόμενα χρόνια κάτι που οδηγεί με βεβαιότητα σε συρρίκνωση (κλείσιμο) τρία τουλάχιστον τμήματα του ΤΕΙ.
Ως αίτια αυτής της μείωσης σύμφωνα με τον κ. Αναγνωστόπουλο είναι η «βάση του 10», τα γνωστικά αντικείμενα των εν λόγω τμημάτων, η άναρχη ίδρυση τμημάτων σε διάφορες πόλεις με όμοια γνωστικά αντικείμενα και η οικονομική δυσπραγία που αντιμετωπίζουν τα ελληνικά νοικοκυριά.
Ταυτόχρονα ο δήμαρχος Μεσολογγίου αφού ζήτησε την μεταφορά θέσεων από τα κεντρικά ΤΕΙ στα περιφερειακά εμφανίσθηκε αισιόδοξος για το μέλλον του ΤΕΙ καθώς όπως υπογράμμισε τόσο η λειτουργία νέας σχολής από την επόμενη ακαδημαϊκή χρονιά όσο και οι υποδομές που έχουν δημιουργηθεί στο Μεσολόγγι θα καταστήσουν και πάλι το ΤΕΙ ένα από τα καλύτερα της χώρας.
Μάλιστα σημείωσε ότι τα ενοίκια για τη διαμονή των σπουδαστών είναι σε πολύ χαμηλά επίπεδα σε σχέση με άλλες πόλεις ενώ και γενικότερα η αγορά της πόλης είναι ανταγωνιστική.
Θα πρέπει τέλος, να επισημάνουμε ότι το Υπουργείο Παιδείας έχει υιοθετήσει στο ακέραιο τις προτάσεις της διοίκησης του ΤΕΙ Μεσολογγίου για αναβάθμιση του ιδρύματος είτε σε επίπεδο υποδομών και υλικοτεχνικής υποδομής είτε σε επίπεδο ίδρυσης νέων τμημάτων. Πρόσφατα δημοπρατήθηκε η κατασκευή νέου κτηρίου ενώ η χρηματοδοτήσεις είναι πολλαπλάσιες του παρελθόντος.
Φυσικά το ζητούμενο για το ΤΕΙ είναι ο αριθμός των ενεργών σπουδαστών να φθάσει και πάλι στα επίπεδα του 2006.
Θα φθάσει;

Υ.Γ. Απορία μας προκαλεί ανώνυμο σχόλιο στη σημερινή «ΑΙΧΜΗ» που κάνει λόγο για «κρυφτό» του δημάρχου Μεσολογγίου Γιάννη Αναγνωστόπουλου. Καλά στο MEGA ο ανώνυμος Χ.Ο. μπορεί να μην τον είδε. Τις δηλώσεις του σχεδόν σε όλα τα ΔΕΛΤΙΑ ΕΙΔΗΣΕΩΝ των Αθηναϊκών Μ.Μ.Ε. δεν τις είδε; Ή μήπως αυτές οι δηλώσεις δεν είναι δημόσια παρέμβαση;

Θ. Σώκος: "Η Κυβέρνηση ενδιαφέρεται για την πελατεία των ιδιωτικών κολλεγίων"

Με αφορμή τη δραματική μείωση του αριθμού των εισακτέων στο ΤΕΙ Μεσολογγίου ο νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας Θύμιος Σώκος προέβη, στην ακόλουθη δήλωση:




«Το χρονικό, διάρκειας τριών ετών, ενός προαναγγελθέντος θανάτου για το ΤΕΙ Μεσολογγίου, αποτελεί η χθεσινή ανακοίνωση των βάσεων για την εισαγωγή των εισακτέων στα ΑΕΙ και ΤΕΙ της χώρας.
Τρείς από τις επτά σχολές του ΤΕΙ Μεσολογγίου και Ναυπάκτου καταγράφουν μηδενικό αριθμό εισακτέων και οδηγούνται πλέον και στο τυπικό κλείσιμό τους από τη νέα χρονιά, ενώ στους 2.286 σπουδαστές που χάθηκαν τα δυο προηγούμενα χρόνια εφαρμογής της βάσης του 10, προστίθενται ακόμη 1000 περίπου σπουδαστές που δεν θα βρίσκονται στο Μεσολόγγι και την Αιτωλοακαρνανία από τον επόμενο μήνα.
Πριν από μερικούς μήνες, με αφορμή την τότε ανακοίνωση από το Υπουργείο Παιδείας των ιδρύσεων νέων τμημάτων στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, είχα επισημάνει τα εξής:
«Δυστυχώς, ο εκπαιδευτικός χάρτης της Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης που διαμορφώνει το ΥΠΕΠΘ και για τη νέα χρονιά δεν συμπεριλαμβάνει το Νομό μας, ο οποίος θα βιώσει για μια ακόμη φορά τη στασιμότητα και τον μαρασμό της ανώτατης εκπαίδευσής του.
Οι πολιτικές επιλογές και της νέας ηγεσίας του Υπουργείου Παιδείας, είναι απαξιωτικές και προσβλητικές για όλους μας. Οφείλουμε συντονισμένα - Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, ΤΕΔΚ, οι εκπαιδευτική κοινότητες στο ΤΕΙ Μεσολογγίου και στις Πανεπιστημιακές Σχολές του Αγρινίου, Επιμελητήρια - να εκφράσουμε την αντίθεσή μας σε αυτές και να απαιτήσουμε την απόκτηση αυτών που δικαιούμαστε στο επίπεδο της αναβάθμισης της Τριτοβάθμιας εκπαίδευσης του Νομού μας».
Μετά την χθεσινή ανακοίνωση των βάσεων, οι κυβερνητικές υποσχέσεις για ίδρυση νέων ανταγωνιστικών τμημάτων στο ΤΕΙ Μεσολογγίου, αποδεικνύονται δυστυχώς περίτρανα και για πολλοστή φορά ότι είναι φρούδες και απατηλές, ενώ η απλή μετονομασία σχολών δεν είναι ικανή να λύσει το πρόβλημα που δημιουργήθηκε εδώ και τρία χρόνια.
Η τοπική οικονομία βουλιάζει συνεχώς, τα εισοδήματα των κατοίκων της περιοχής λιγοστεύουν και η κυβέρνηση ενδιαφέρεται κυρίως για την πελατεία των ιδιωτικών κολλεγίων. Προφανώς γι’ αυτά, όπως και για τα πανεπιστημιακά ιδρύματα του εξωτερικού, η βάση του 10 δεν ισχύει και οι χιλιάδες των νέων μπορούν να σπουδάσουν σ’ αυτά αλλά όχι στα δημόσια ΑΕΙ και ΤΕΙ της χώρας τους.
Ως Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση είχαμε εγκαίρως τοποθετηθεί. Ειδικά για το ζήτημα του ΤΕΙ Μεσολογγίου, είχαμε επικροτήσει τις προτάσεις της Διοίκησης του ΤΕΙ και είχαμε επισημάνει την αναγκαιότητα της κινητοποίησης των φορέων του Νομού μας προκειμένου να σταματήσει η περαιτέρω συρρίκνωσή του. Το ίδιο επαναλαμβάνουμε και σήμερα. Η ανάπτυξη της Αιτωλοακαρνανίας δεν μπορεί να περιμένει άλλο».

Προτάσεις για την αναστροφή της αρνητικής πορείας του ΤΕΙ από τη μείωση των εισακτέων

Του Γιάννη Τέγα
Δημοτικού Συμβούλου Μεσολογγίου
Επικεφαλής του συνδυασμού "ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΟΛΗ"
Έπειτα από την πρόσφατη ανακοίνωση των αποτελεσμάτων για την εισαγωγή των μαθητών στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα της χώρας, επαληθεύτηκε δυστυχώς η πρόβλεψη για μια νέα σημαντική μείωση του αριθμού των εισακτέων στις σχολές του ΤΕΙ Μεσολογγίου.
Η εκπαιδευτική «μεταρρύθμιση» του Υπουργείου παιδείας, οδήγησε σε μείωση των εισακτέων σπουδαστών στις σχολές του ΤΕΙ της πόλης μας τα δυο προηγούμενα χρόνια (Αύγουστος 2006 και Αύγουστος 2007) κατά 2.286 σπουδαστές ενώ για το νέο ακαδημαϊκό έτος 2008-2009 θα έχουμε 1.000 περίπου σπουδαστές που δεν θα είναι στο Μεσολόγγι .
Φέτος στο ΤΕΙ Μεσολογγίου εισάγονται λιγότεροι σπουδαστές των οποίων ο αριθμός μεγαλώνει γιατί κάποιοι από αυτούς απλώς γράφονται και ξαναπροσπαθούν ενώ επιπλέον θα πρέπει να προστεθεί και ο αριθμός των σπουδαστών που θα πάρουν μεταγραφή σε άλλα αντίστοιχα ΤΕΙ.

Τέλος αν προστεθούν και οι σπουδαστές που βρίσκονται στο πτυχίο και δεν διαμένουν στην πόλη μας, προκύπτει ότι φέτος θα έχουμε περίπου 2.000 λιγοτερους σπουδαστές, με ότι αυτό συνεπάγεται .Αν προσθέσουμε και το μηδενικό αριθμό εισακτέων σε τρεις σχολές οδηγούμαστε σε τυπικό κλείσιμο των σχολών και ουσιαστικά στην συρρίκνωση του ΤΕΙ.
Δυστυχώς η υποβάθμιση του ΤΕΙ της πόλης μας συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς από το ΥΠΕΠΘ έχοντας σαν αποτέλεσμα την διαιώνιση της στασιμότητας οδηγώντας το στο μαρασμό. Επιφέροντας δυσάρεστα αποτελέσματα στον κοινωνικό – οικονομικό ιστό της πόλης μας.
Η αναβάθμιση του ΤΕΙ που συνεχώς αποδυναμώνεται δεν γίνεται με αόριστες και ασαφείς υποσχέσεις. Πριν από μερικούς μήνες με την ανακοίνωση του ΥΠΕΠΘ για την δημιουργία νέων τμημάτων στην τριτοβάθμια εκπαίδευση έγκαιρα με ανακοίνωση μας (Φεβρουάριος 2008) είχαμε επισημάνει την σημερινή δυσάρεστη εξέλιξη για όλους.

Από τις «παράπλευρες απώλειες» της εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης το ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ πλήττεται περισσότερο από κάθε άλλη περιοχή. Η τοπική οικονομία της Πόλης μας έχει στηριχθεί την τελευταία εικοσαετία στους 5500-6000 σπουδαστές (δηλαδή το 1/3 του ενεργού πληθυσμού της).
Οι φοιτητές και γενικότερα ο νέος κόσμος έχει ενέργεια – φρεσκάδα- όρεξη για δημιουργία την οποία μεταφέρει στη κοινωνία όπου σπουδάζει. Ακόμα και από τη γνώση που αποκτούν κατά τη διάρκεια των σπουδών τους παίρνουμε κάτι, διαμορφώνεται η κουλτούρα, εμπλουτίζεται ο πολιτισμός της τοπικής κοινωνίας.

Διαβλέποντας την σταδιακή και συνεχόμενη συρρίκνωση των Σχολών του ΤΕΙ και τη γενικότερη υποβάθμιση της πόλης μας προτείνουμε:
1. Την πραγματική αναβάθμιση του ΤΕΙ Μεσολογγίου.
· Στήριξη των ήδη υπαρχόντων Σχολών (1. προώθηση για επίλυση των προβλημάτων του ΤΕΙ σε συνεργασία με τη Διοίκηση του Ιδρύματος, 2. Προβολή του Ανώτατου εκπαιδευτικού Ιδρύματος της Πόλης μας).
· Άμεση δημιουργία νέων τμημάτων με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, και βέβαια τμήματα σύγχρονα – ελκυστικά για τους μαθητές.
2. Δημιουργία ινστιτούτου πρωτογενούς παραγωγής.
3. Διασύνδεση του Δήμου με την εκπαιδευτική κοινότητα του ΤΕΙ καθώς και οδική σύνδεση του ΤΕΙ με την Πόλη.
4. Την έκτακτη σύγκληση του Δημοτικού Συμβούλιου με τη παρουσία των Βουλευτών του νομού μας, του Νομάρχη, της εκπαιδευτικής κοινότητας του ΤΕΙ καθώς και των φορέων της πόλης μας, προκειμένου να συζητηθεί και να αναλυθεί η σημερινή κατάσταση, να σχεδιαστεί και να προγραμματιστεί η πραγματική αναβάθμιση του ΤΕΙ της πόλης.
Πιστεύοντας ότι εκφράζουμε την αγωνία και την ανησυχία όλων των συμπολιτών μας, θα συνεχίσουμε δυναμικά να αγωνιζόμαστε για τα προβλήματα και τα συμφέροντα της Πόλης μας και να διεκδικούμε μια καλύτερη προοπτική για τους δημότες της.

Σε Ναύπακτο και Θέρμο ο Παυλόπουλος

Τις μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης της Ναυπάκτου επεσήμανε ο Υπουργός Εσωτερικών Προκόπης Παυλόπουλος κατά την επίσκεψή του στο Δημαρχείο Ναυπάκτου το περασμένο Σάββατο.
«Το ενδιαφέρον αυτής της Κυβέρνησης δεν αποδεικνύεται από τους αριθμούς μόνο, αλλά στην πράξη», τόνισε ο Υπουργός. Για να συμπληρώσει ότι το Πρόγραμμα Θησέας θα ενισχυθεί περισσότερο για τη Ναύπακτο, ενώ θα δοθούν σημαντικές ευκαιρίες μέσω των ΠΕΠ Δ. Ελλάδας στη Νέα Προγραμματική Περίοδο (ΕΣΠΑ).
Όπως ο ίδιος τόνισε «η Τοπική Αυτοδιοίκηση αποτελεί το σημαντικό μοχλό αντιμετώπισης των προβλημάτων της Τοπικής Κοινωνίας».

«Ο Υπουργός στηρίζει έμπρακτα τις προσπάθειες του Δήμου Ναυπάκτου για τη δημιουργία των αναγκαίων υποδομών, ώστε η πόλη μας να μπει σε αναπτυξιακή τροχιά, εν όψει της Νέας Προγραμματικής Περιόδου», ανέφερε ο Δήμαρχος Ναυπάκτου Θανάσης Παπαθανάσης.
Από την πλευρά του ο Υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης του ρόλου και του σημαντικού έργου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και στο μεγάλο πρόβλημα της αντιμετώπισης των πυρκαγιών σε συνεργασία με τις αρμόδιες Υπηρεσίες.
Στη σύσκεψη που ακολούθησε στο Γραφείο Δημάρχου, συζητήθηκε εκτενώς ο καλλίτερος συντονισμός των αρμόδιων υπηρεσιών για την αντιμετώπιση των πυρκαγιών, αλλά και η υλοποίηση του προγραμματισμού για την ανάπτυξη του Δήμου Ναυπάκτου.
Ο Δήμαρχος Ναυπάκτου Θανάσης Παπαθανάσης πρόσφερε στον Υπουργό μία ασημένια εικόνα της Θεοτόκου.


Ακολούθως ο Προκόπης Παυλόπουλος μετέβη στο Θέρμο όπου σε μια λαμπρή τελετή ο Δήμος Θέρμου τον ανακύρηξε Επίτιμο Δημότη Θέρμου.

Μετεωρολογικά στοιχεία από το Αιτωλικό στο Meteo.Gr

Μετεωρολογικός σταθμός, ο πρώτος στην Αιτωλοακαρνανία, μετά από αυτόν της ΕΜΥ στο αεροδρόμιο Αγρινίου, εγκαταστάθηκε από το Αστεροσκοπείο Αθήνας στον Φορέα Διαχείρισης Λιμνοθάλασσας Μεσολογγίου στο Αιτωλικό.
Ο σταθμός βρίσκεται ήδη σε λειτουργία και δίδει στοιχεία κάθε δέκα λεπτά θερμοκρασίας, υγρασίας, βροχόπτωσης, ανέμου και σύντομα ακττινοβολίας.
Το σημαντικό αυτό έργο εγκατέστησε στον Φ.Δ. ο ερευνητής μετεωρολόγος του Αστεροσκοπείου Αθήνας Δρ. Λαγουβάρδος με τους συνεργάτες του και βρίσκεται ήδη σε λειτουργία.
Τα στοιχεία καταγράφονται σε υπολογιστή στα γραφεία του Φορέα και στην συνέχεια περνούν στην ιστοσελίδα του Αστεροσκοπείου στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://www.meteo.gr/stations/aitoliko/
Είναι σημαντική από επιστημονικής άποψης η συνεργασία με το Αστεροσκοπείο και η λειτουργία ενός τέτοιου σταθμού, τονίζει ο πρόεδρος του Φ.Δ. Δρ. Ιωάννης Καλαβρουζιώτης.

Είναι προφανές ότι με σταθερά βήματα ο Φ.Δ. θα μετατραπεί σε ένα πράγματι δυναμικό επιστημονικό κέντρο, ώστε με συνεχή επιστημονική επάνδρωση σε προσωπικό και υποδομές να ανταποκριθεί στον ουσιαστικό του ρόλο που είναι η προστασία, η ανάδειξη και η ορθή διαχείριση του Εθνικού μας πάρκου.

Την όλη ευθύνη λειτουργίας έχει αναλάβει ο συντονιστής του Φ.Δ. δασολόγος κ. Σωτήρης Χρυσόπουλος.

Βολές Σώκου κατά ΥΠΕΧΩΔΕ. Συνεργεία της νομαρχίας καθαρίζουν το φαράγγι της Κλεισούρας

Με απόφαση του Νομάρχη Αιτωλοακαρνανίας Θύμιου Σώκου συνεργεία (μηχανήματα και εργάτες) της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Αιτωλοακαρνανίας εργάζονται για τον καθαρισμό του φαραγγιού της Κλεισούρας από τα αστικά στερεά απορρίμματα, ενώ γίνεται και αποψίλωση των χόρτων.
«Μπρος στην προκλητική αδιαφορία του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. και των αποκεντρωμένων του υπηρεσιών δεν μπορώ να μείνω αδρανής και έδωσα εντολή να καθαριστεί το φαράγγι της Κλεισούρας η κατάσταση του οποίου, εκτός των άλλων, εγκυμονεί κινδύνους για την πρόσκληση πυρκαγιάς με απρόβλεπτα αποτελέσματα.
Την μοναδική και πανέμορφη αυτή περιοχή, έχουν αποπειραθεί πολλές φορές με εμπρηστικές ενέργειες να την κάψουν.
Με την ευκαιρία αυτή θέλω να παρακαλέσω όλους σε όσους πέρυσι είχα απευθύνει πρόταση με επιστολή μου, να βρούμε έναν τρόπο συνεργασίας ώστε να μπορέσουμε να απαλλάξουμε την εθνική οδό Αντιρρίου-Ιωαννίνων από την απαράδεκτη κατάσταση στην οποία βρίσκεται, από πλευράς
καθαριότητας και αισθητικής, μιας και οι αρμόδιοι γι’ αυτό το καταταλαιπωρημένο εθνικό δίκτυο του νομού αδιαφορούν» δήλωσε ο νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας Θύμιος Σώκος.

Δραματική μείωση του αριθμού των εισακτέων στο ΤΕΙ Μεσολογγίου

Σχεδόν «μηδενικός» είναι ο αριθμός των εισακτέων στα τρία από τα επτά τμήματα του ΤΕΙ Μεσολογγίου σύμφωνα με τα αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν χθες.
Έτσι για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ο αριθμός των εισακτέων είναι ο μισός και πλέον από τις προσφερόμενες θέσεις με αποτέλεσμα τη δραματική μείωση του αριθμού των σπουδαστών στο ΤΕΙ Μεσολογγίου σε ποσοστό πάνω από 50% σε σχέση με όσους φοιτούσαν την ακαδημαϊκή χρονιά 2005-06.
Με μετριοπαθείς υπολογισμούς οι ενεργοί σπουδαστές στο ΤΕΙ Μεσολογγίου δεν ξεπερνούν πλέον τους 2.000, από 4.000 που ήταν πριν από τρία χρόνια.
Φέτος μείωση του αριθμού εισακτέων καταγράφηκε και στη Σχολή Εφαρμοσμένης Πληροφορικής στη Διοίκηση και την Οικονομία σε βαθμό άνω του 50% σε σχέση με πέρυσι αλλά και στο τμήμα του ΤΕΙ που λειτουργεί στη Ναύπακτο.
Έτσι φέτος ο συνολικός αριθμός των εισακτέων είναι μειωμένος σε απόλυτους αριθμούς κατά 266 θέσεις, ενώ σε σχέση με τον συνολικό αριθμό των προσφερόμενων θέσεων περίπου 900 θέσεις δεν καλύφθηκαν.
Κύρια αιτία για τη μείωση του αριθμού των εισακτέων είναι η «βάση του 10» η θέσπιση της οποίας δεν επέδρασε θετικά ώστε να βελτιωθούν οι επιδόσεις των υποψήφιων για εισαγωγή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.
Κατά συνέπεια το μέλλον του ΤΕΙ Μεσολογγίου κάθε άλλο παρά ευοίωνο μπορεί να θεωρηθεί τουλάχιστον για την επόμενη τριετία αν δεν αναληφθούν πρωτοβουλίες τόσο από το Υπουργείο Παιδείας όσο και από την εδώ ακαδημαϊκή κοινότητα.

Γιάννης Αναγνωστόπουλος: «Επιχειρηματικά συμφέροντα δεν ήθελαν τη λειτουργία της Μαρίνας»

Κοινή συνέντευξη τύπου του Δημάρχου Μεσολογγίου και του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Αιτωλοακαρνανίας


Κοινή συνέντευξη τύπου παρεχώρησαν χθες (Δευτέρα 25/8) στο Μεσολόγγι ο δήμαρχος της πόλης Γιάννης Αναγνωστόπουλος και ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Αιτωλοακαρνανίας Κώστας Σταράμος με αφορμή την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου για την Β΄ φάση κατασκευής του Τουριστικού Λιμένα Μεσολογγίου (Μαρίνα).
Ανάδοχος του έργου είναι η κοινοπραξία «PJJ Mennen – Αγγελόπουλος» η οποία θα εκμεταλλευτεί τη Μαρίνα Μεσολογγίου για 42 χρόνια - αφού πρώτα ολοκληρώσει επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 16.000.000€ που αφορά όλες τις απαραίτητες υποδομές για τη Β΄ φάση του έργου – καταβάλλοντας παράλληλα ετήσια αποζημίωση στο Λιμενικό Ταμείο Αιτωλοακαρνανίας που ξεκινά από τις 50.000€ αναπροσαρμοζόμενη κατά 7% περίπου ανά έτος.
Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Αιτωλοακαρνανίας Κώστας Σταράμος αναφέρθηκε συνοπτικά στο ιστορικό του έργου, αφού αυτό ξεκίνησε να υλοποιείται πριν από 10 ακριβώς χρόνια (Αύγουστος του 1998) και επεσήμανε ότι ο διαγωνισμός για τη Β΄ φάση της Μαρίνας και η κατασκευή της γίνεται, με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης.
«Για την συμμετοχή των εταιρειών στο διαγωνισμό υποβλήθηκαν υπεύθυνες δηλώσεις από τους εκπροσώπους τους, με τις οποίες διατύπωναν την συμφωνία τους με τα περιεχόμενα της διακήρυξης. Επιπροσθέτως, στο διάστημα πριν το διαγωνισμό δεν υποβλήθηκε καμιά ερώτηση-διευκρήνηση επί των περιεχομένων της διακήρυξης» σημείωσε ο κ. Σταράμος με αφορμή τη δημοσιοποίηση σχολίων σχετικά με τους όρους του διαγωνισμού.
Ενώ ξεκαθάρισε ότι : «Από την αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών δυο εταιρείες αποκλείσθηκαν αφού Χωροθετούσαν τη Μαρίνα μέχρι και τον Εμπορικό Λιμένα του Μεσολογγίου δηλαδή σε έκταση πολύ μεγαλύτερη της χωροθετημένης από το Υπουργείο Ανάπτυξης. Βάση αυτής της χωροθέτησης η Μαρίνα Μεσολογγίου έχει 69.700τμ. θαλάσσια έκταση και 27.500τμ. χερσαία εκ των οποίων μπορεί να εκμεταλλευτεί τα 1.722τμ.. Κατά συνέπεια οι δυο αυτές εταιρείες παρόλο που γνώριζαν της επιφάνεια της χωροθέτησης κατέθεσαν προσφορές για πολύ μεγαλύτερη επιφάνεια. Τέλος επειδή γράφτηκε στον τοπικό τύπο ότι η μια εταιρεία που αποκλείσθηκε είχε καταθέσει και καλύτερη οικονομική προσφορά θα πω μονό τούτο. Η οικονομική προσφορά της εν λόγω εταιρείας δεν έχει αποσφραγισθεί και βρίσκεται στο γραφείο μου. Επομένως από πού προκύπτει ότι το ύψος αυτής έτσι όπως δημοσιοποιήθηκε είναι το αληθινό;».
Ο κ. Σταράμος ολοκλήρωσε την τοποθέτηση του απευθύνοντας ευχαριστίες σε όσους εργάστηκαν για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι τα έργα της Β΄ φάσης θα ολοκληρωθούν νωρίτερα από τις συμβατικές υποχρεώσεις του αναδόχου.
Ο δήμαρχος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος στην τοποθέτησή του εξέφρασε την ικανοποίησή του για την ολοκλήρωση της διαδικασίας ανάδειξης αναδόχου για τη Β΄ φάση της Μαρίνας καθώς όπως τόνισε: «Από τη λειτουργία της Μαρίνας προσδοκούμε αύξηση της τουριστικής κίνησης, δημιουργία θέσεων εργασίας, ενίσχυση του δευτερογενούς και τριτογενούς τομέα της τοπικής μας οικονομίας(παροχή υπηρεσιών, βιοτεχνία κλπ.) και κυρίως αναβάθμιση της λιμενικής ζώνης του Μεσολογγίου, μέσω επιπλέον παρεμβάσεων που θα υλοποιηθούν τόσο από το Λιμενικό Ταμείο όσο και από το Δήμο».
Όμως ο κ. Αναγνωστόπουλος άσκησε έμμεση επίθεση σε μερίδα του τοπικού τύπου για δημοσιεύματα που είδαν το φως πρόσφατα και στα οποία διατυπωνόταν ερωτηματικά για τη σχέση του δημάρχου Μεσολογγίου στη διαδικασία ανάδειξής αναδόχου.
«Έχουν διατυπωθεί σε μερίδα του τοπικού τύπου σχόλια για το ρόλο του Δήμου και πιο συγκεκριμένα της Δημοτικής Αρχής του Μεσολογγίου στη διαδικασία ανάδειξης αναδόχου για την ολοκλήρωση του έργου. Δυστυχώς οι δημοσιογράφοι αυτοί δεν βρίσκονται εδώ, ανάμεσά μας, για να διατυπώσουν «ενώπιος ενώπιων» τα ερωτήματά τους και να πάρουν τις δέουσες κατατοπιστικές απαντήσεις. Όπως θα διαπιστώσατε και από την εισήγηση του προέδρου του Λιμενικού Ταμείου οι συγκεκριμένοι κύριοι μάλλον… άλλο επάγγελμα θα έπρεπε να κάνουν. Η απουσία τους μας δίνει το δικαίωμα να πούμε ότι «δε δικαιούνται να ομιλούν» πλέον για το θέμα Μαρίνα. Για να μην παρεξηγηθώ αναφέρομαι σε δημοσιογράφους εφημερίδων του Μεσολογγίου και μόνο» τόνισε ο κ. Αναγνωστόπουλος.
Τέλος ο κ. Αναγνωστόπουλος αφού έκανε εκτίμηση των οικονομικών οφελών που θα προκύψουν από τη λειτουργία της Μαρίνας για την τοπική οικονομία δεν δίστασε να κάνει λόγο για επιχειρηματικά συμφέροντα που υποκινούν αυτά τα δημοσιεύματα: «Όμως το κομβικό σημείο που θα πρέπει να μας προβληματίσει είναι το γιατί τώρα, «που φθάνουμε στην πηγή» διατυπώνονται μια σειρά ερωτημάτων, μήπως για να δημιουργηθούν σκιές στο διαγωνισμό; Την στιγμή που τα τεύχη δημοπράτησης είχαν εγκριθεί και κυκλοφορήσει από τον Φεβρουάριο του 2007, έχοντας την έγκριση όλων των προϊσταμένων κλιμακίων του Λιμενικού Ταμείου. Επίσης γιατί οι όποιες «ενστάσεις» για έλλειψη τεχνογνωσίας κλπ. των μελών της επιτροπής αξιολόγησης δεν διατυπώθηκαν πριν το ξεκίνημα της αξιολόγησης και διατυπώνονται τώρα;
Γίνεται λόγος για χαμηλό ενοίκιο. Το ενοίκιο δεν προβλεπόταν από την προκήρυξη του διαγωνισμού;
Γίνεται λόγος για καλύτερη οικονομική προσφορά από άλλη εταιρεία. Πως έχει γίνει γνωστή αυτή η προσφορά όταν δεν έχει αποσφραγισθεί ο φάκελος αυτής;
Κατά συνέπεια είναι προφανές, ότι κάποιοι, για την εξυπηρέτηση επιχειρηματικών συμφερόντων δεν διστάζουν, δυστυχώς με τη βοήθεια λειτουργών του τοπικού τύπου, να δημιουργούν σκιές και να θίγουν υπολήψεις.
Πεποίθησή μου είναι ότι στόχος αυτών των επιχειρηματικών συμφερόντων είναι να μη λειτουργήσει Μαρίνα στο Μεσολόγγι»
κατέληξε για να τονίσει ότι η δημοτική αρχή θα παρακολουθεί την εξέλιξη του έργου, ενώ δεν παρέλειψε κι αυτός να εκφράσει τις ευχαριστίες του σε όσους εργάσθηκαν για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού.
Τέλος οι κ.κ. Αναγνωστόπουλος και Σταράμος ευχαρίστησαν τους Υπουργούς Εμπορικής Ναυτιλίας και Εσωτερικών Γιώργο Βουλγαράκη και Προκόπη Παυλόπουλο καθώς και τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Σπύρο Σπυρίδων για την συμβολή τους στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού στα διάφορα σκέλη του.

Όχι άλλη μιζέρια!!! Επιτέλους

Του Γιάννη Κανή
Γενικού γραμματέα Ναυτικού Ομίλου Μεσολογγίου
Πάνω από 25 χρόνια στο Μεσολόγγι περιμέναμε τη Μαρίνα!!! Ως άλλη «Σαλονικιά», μας είχε κλέψει την καρδιά … αλλά άφαντη!!!
Ώσπου το σκηνικό στο Λιμενικό Ταμείο Αιτωλοακαρνανίας άλλαξε. Πρόεδρος της Λιμενικής Επιτροπής αναλαμβάνει ο κ. Κώστας Σταράμος. Άνθρωπος με πολιτικό σχέδιο και κυρίως, εναντίθεσει, με κάποιους πρώην… χορτάτος!!!
Ξαφνικά και ναυταθλητικές εγκαταστάσεις στη χερσαία ζώνη προκύπτουν(Ναυτικός Όμιλος) και διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον εκδηλώνεται για το λιμάνι μας. Δημοπρατείται η Μαρίνα προς απογοήτευση αρκετών με άψογες διαδικασίες στις οποίες ενεπλάκει ολόκληρο το κράτος!!!
Ο Κώστας Φιλλίπου μηχανικός της νομαρχίας σχετικός με το θέμα από το αρχικό στάδιο της χωροθέτησης, παγκοίνως γνωστός για την επιστημονική του κατάρτιση και το ήθος του.
Ο νομικός σύμβουλος της Νομαρχίας, η Νομική Υπηρεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας, ο ίδιος ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Γιώργος Βουλγαράκης καθώς και το Συμβούλιο της Επικρατείας!!!
Παρόλα αυτά η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας διστάζει να υπογράψει.
Στο σημείο αυτό παρεμβαίνει ο δήμαρχος Μεσολογγίου, ως μέλος της Λιμενικής Επιτροπής και εγκαλεί δημοσίως και κραυγαλέα, το νομικό σύμβουλο της ΠΔΕ.
Η παρέμβαση αυτή του δημάρχου αναγκάζει τον Υπουργό Ναυτιλίας να παρέμβει, ο ΓΓ της ΠΔΕ υπογράφει και το έργο ξεμπλοκάρει.
Αντί επαίνων ο δήμαρχος Μεσολογγίου και ο πρόεδρος του Λιμενικού ταμείου από ορισμένα «ανεξάρτητα» media εισπράττουν κακεντρεχή σχόλια. Αν είναι δυνατό!!!
Πράγματι η προσφορά των κυπρίων είναι δελεαστική. Η ουσία όμως είναι ότι κινήθηκαν εκτός των όρων διακήρυξης. Ίσως δεν περίμεναν το ολλανδικό ενδιαφέρον και θεώρησαν ότι θα παίξουν μόνοι τους. Ως επιχειρηματίες του real estate κοιτούσαν περισσότερο προς το χερσαίο κομμάτι.
Το ζήτημα είναι ότι ένα στρατηγικό έργο στο Λιμάνι Μεσολογγίου που λέγεται Μαρίνα προχωρά σε υλοποίηση πράγμα το οποίο θα πυροδοτήσει και χερσαία επιχειρηματικότητα.
Το Λιμενικό Ταμείο με 5% συμμετέχει στην νέα εταιρεία που συγκροτήθηκε για την υλοποίηση του έργου και αυτό επιτρέπει στην άμεση παρακολούθηση του έργου και τη σωστή υλοποίησή του.
Στην κοινή τους συνέντευξη, Σταράμος και Αναγνωστόπουλος ήταν άκρως κατατοπιστικοί και πειστικότατοι.
Δεν είδαμε όμως κανέναν από τους φορείς της πόλης που υποτίθενται ότι κόπτονται για την ανάπτυξη να σπεύσει να ενημερωθεί, ούτε καν ο εμπορικός σύλλογος… μη μας πει κάποιος ότι είναι θέμα πρόσκλησης.
Τα «ανεξάρτητα» media ας κριτικάρουν και λίγο την «τεράστια» δεξαμενή σκέψης που λέγεται νομαρχία για την αντίθεσή της στο Μεσολόγγι, την ανικανότητά της και την απροθυμία της στο «μπλε» χρήμα.
Εμείς πάντως ορισμένοι Μεσολογγίτες είμαστε αρκετά υπερήφανοι για τον …αντινομάρχη μας

"Το πλοίο των τρελών" έδεσε στο Μεσολόγγι και πάλι ύστερα από 12 χρόνια



Ο διεθνής θίασος "Ship of Fools" θα δώσει στο Λιμάνι του Μεσολογγίου τρεις παραστάσεις στις 22, 23 και 24 Αυγούστου στις 9 το βράδυ με το έργο "Ιάσων - Η μαγική αναζήτηση".
Πρόκειται για μια κωμωδία για όλη την οικογένεια. Τιμή εισόδου 10€ για τους μεγάλους και 5€ για τα παιδιά.
Το Πλοίο των Τρελών είναι ένα ενενηντάχρονο πλοίο, που συνεχίζει τη θαυμαστή και πανάρχαιη παράδοση των πλανόδιων κωμικών μπουλουκιών.
Πρόκειται για μια καλλιτεχνική οικογένεια από διαφορετικές χώρες, που είναι αφιερωμένη στην Τέχνη και στη Θάλασσα. Το ταξίδι τους σε όλο τον κόσμο αποτελεί ένα αδιάκοπο προσκύνημα που δοξάζει τη Μωρία. Το πάθος τους είναι το κωμικό θέατρο.
Το πλοίο έχει μεταβληθεί σε ένα παράλογο, πλεούμενο γλυπτό που λειτουργεί ως μέσο μεταφοράς, κατοικία και κουζίνα, εργαστήριο κοστουμιών και ταινιών και σαν σκηνή για τα θεάματά.
Το 2008 παρουσιάζουν το “Ιασωνας”, μια κωμωδία με έναν τόνο φαρσικό και μουσικό που συνδυάζει κωμέδια ντελ' άρτε, θέατρο αντικειμένων και σκιών, μιούζικ χωλ και οπερέττα, στο φόντο του λιμανιού του Μεσολογγίου.
Περισσότερα για την παράσταση εδώ

Η νότια Αιτωλοακαρνανία στο "μάτι του κυκλώνα" (ΕΜΠΡΗΣΤΩΝ)

Διάχυτος είναι πλέον ο προβληματισμός των στελεχών της Πυροσβεστικής σε όλη την Αιτωλοακαρνανία για το μπαράζ δασικών πυρκαγιών κυρίως στο νότιο τμήμα του νομού.
Κι αυτό γιατί χωρίς καμιά υπερβολή κατά τη φετινή αντιπυρική περίοδο δεν υπήρξε μέρα που να μην εκδηλωθεί δασική πυρκαγιά.
Σε πολλές περιπτώσεις οι πυρκαγιές εκδηλώνονται κοντά σε κατοικημένες περιοχές, σε ορισμένες δε περιπτώσεις ο συνδυασμός έγκαιρης επέμβασης και "τύχης"(αλλαγή φοράς ανέμου κλπ.) απέτρεψε τα χειρότερα, με χαρακτηριστικότερη περίπτωση αυτή του Ευηνοχωρίου πριν ένα μήνα.
Μάλιστα δυο περιοχές βρίσκονται στο μάτι του κυκλώνα(εμπρηστών), ο Άγιος Γεώργιος Μεσολογγίου και τα χωρία δυτικά της Ναυπάκτου(Αφροξυλιά, Μαμουλάδα, Βελβίνα) όπου έχουν εκδηλωθεί περισσότερες από είκοσι πυρκαγιές.
Ταυτόχρονα πυροσβέστες και κάτοικοι από τον Άγιο Γεώργιο Μεσολογγίου καταγγέλλουν ότι χθες τα ξημερώματα την ώρα που επιχειρούσαν για κατάσβεση πυρκαγιάς δέχθηκαν επίθεση με φωτοβολίδες. Μια καταγγελία που επιβεβαιώνεται από τον υποδιοικητή της Π.Υ. Μεσολογγίου Νίκο Σφήκα και η οποία σοκάρει.
Κατά συνέπεια θεωρείται επιβεβλημένη η λήψη μέτρων στην συγκεκριμένη περιοχή αφού από τις 26 Ιουνίου στην περιοχή του Αγίου Γεωργίου έχουν εκδηλωθεί περισσότερες από 15 πυρκαγιές πολλές εκ των οποίων μεταμεσονύχτιες ώρες ακόμη και δίπλα σε αυλές σπιτιών.
Πάντως κι αυτό είναι το ευχάριστο, η αντιμετώπιση όλων των συμβάντων θεωρείται άκρως επιτυχημένη, κάτι που χωρίς κανένα δισταγμό πιστώνονται κυρίως οι πυροσβέστες αλλά και τα τμήματα πολιτικής προστασίας της Νομαρχίας και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας που παράσχουν άμεσα κάθε δυνατή συνδρομή στους πυροσβέστες.
Όσον αφορά τους πυροσβέστες και ιδιαίτερα τους επικεφαλής στο νομό θα πρέπει να επισημάνουμε ότι έχουν ξεπεράσει τα όρια της ανθρώπινης αντοχής αφού καθημερινά πρέπει να βρίσκονται σε διάφορα σημεία του νομού για να συντονίζουν τις προσπάθειες των επίγειων δυνάμεων. Το ίδιο ισχύει και για το τμήμα πολιτικής προστασίας της νομαρχίας και ιδιαίτερα για τον αντινομάρχη Σωτήρη Σαξάμη και τους χειριστές των μηχανημάτων.
Οι προσπάθειες αυτές των πυροσβεστών φαίνεται ότι αναγνωρίζονται και από το Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος αφού οι πυροσβεστικές υπηρεσίες από την περασμένη εβδομάδα ενισχύθηκαν με νέα σύγχρονα οχήματα.
Φυσικά δεν θα πρέπει να παραβλεφθεί και ο ρόλος των εναερίων μέσων τα οποία φέτος φαίνεται ότι τυγχάνουν πολύ καλύτερου συντονισμού σε σχέση με πέρυσι.
Τέλος σε καμιά περίπτωση δεν θα πρέπει να υπάρξει εφησυχασμός και θα πρέπει το έργο των πυροσβεστών κυρίως για την πρόληψη να ενισχυθεί τόσο από την Αγροφυλακή όσο και από την Αστυνομία.

Υ.Γ. Αληθεύει ότι οι Αγροφύλακες εργάζονται έως τις 3 το μεσημέρι και δεν κάνουν απογευματικές ή βραδυνές βάρδιες;



Θύμιος Σώκος: "Με πρόγραμμα αναδεικνύουμε τα πλεονεκτήματα της Ορεινής Ναυπακτίας"

Την πορεία υλοποίησης ενός εκτεταμένου προγράμματος δημιουργίας νέων βασικών οδικών αξόνων καθώς και άλλων έργων υποδομής που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στον Δήμο Αποδοτίας στην ορεινή Ναυπακτία εξέτασε προχθές ο Νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας Θύμιος Σώκος, κατά τη διάρκεια περιοδείας του στην περιοχή.
Η επίσκεψη του Θύμιου Σώκου ξεκίνησε από την Άνω Χώρα όπου στο δημαρχείο πραγματοποιήθηκε σύσκεψη με τον δήμαρχο κ. Βασίλη Σούζα, τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου Θωμά Κοτρωνιά, τους αντινομάρχες Χρήστο Πετρόπουλο, Σωτήρη Σαξάμη, Γιώργο Χριστογιάννη, το νομαρχιακό σύμβουλο Βασίλη Μπαρμπαγιάννη, και με τη συμμετοχή στελεχών των Τεχνικών Υπηρεσιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.
Προηγήθηκε επίσκεψη του Νομάρχη στο δρόμο που συνδέει την Περδικόβρυση με την Αμπελακώτισσα, όπου εκεί γίνονται εργασίες βελτίωσης του οδικού άξονα πάνω στην υφιστάμενη χάραξη από μηχανήματα της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης. Στο δρόμο αυτό σύντομα ξεκινά νέα εργολαβία.
Στη συνέχεια ο κ. Σώκος επισκέφθηκε τα δημοτικά διαμερίσματα Γρηγόρι, Ελατόβρυση, Καλλονή, Κυδωνιά, Μανδρινή, Λεύκα για να καταλήξει στη Γραμμένη Οξιά.
Οι πρόεδροι των διαμερισμάτων, οι εκπρόσωποι συλλόγων και φορέων καθώς και οι κάτοικοι των περιοχών είχαν την ευκαιρία να θέσουν σειρά θεμάτων που τους απασχολούν όπως το οδικό δίκτυο, υπηρεσίες, συγκοινωνίες, προϋποθέσεις για τουριστική ανάπτυξη κλπ.
Με την ολοκλήρωση της περιοδείας του ο κ. Σώκος και σε δηλώσεις του δεν έκρυψε την ικανοποίησή του για την εξέλιξη του τεχνικού προγράμματος της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης στον Δήμο Αποδοτίας του οποίου η ολοκλήρωση, όπως σημείωσε, θα άρει την απομόνωση μιας προνομιούχου για το νομό περιοχής.
«Καθένας που θα βρεθεί στην περιοχή θα διαπιστώσει ότι εφαρμόζουμε με συνέπεια το πρόγραμμά μας, που στόχο έχει να αναδείξει τα πλεονεκτήματα και τις δυνατότητες αυτής της περιοχής και να δημιουργήσει προϋποθέσεις ανάπτυξης.
Ήδη τα αποτελέσματα είναι ορατά και είμαι βέβαιος ότι τα επόμενα χρόνια θα έχουμε σημαντικά αποτελέσματα στον τομέα των τουριστικών υποδομών και υπηρεσιών»
υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, σε δηλώσεις του ο κ. Σώκος.

Ημερίδα για τα προγράμματα πρόληψης νεανικών προβλημάτων υγείας

Τα προγράμματα για τους Νέους που αφορούν την Πρόληψη από τους Εθισμούς παρουσιάσθηκαν σε επιστημονική ημερίδα που διοργανώθηκε χθες στο Μεσολόγγι, από το Διαδημοτικό Δίκτυο Υγείας και το Δήμο Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου με την υποστήριξη της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς και σε συνεργασία με την Μ.Κ.Ο. «Praksis», την Επιστημονική Εταιρεία Φοιτητών Ιατρικής Ελλάδας και το Συμβούλιο Νέων Μεσολογγίου.
Κατά τη διάρκεια της ημερίδας που συντόνισε ο διευθυντής του Διαδημοτικού Δικτύου Υγείας Σωτήρης Παπασπυρόπουλος παρουσιάσθηκαν τα προγράμματα για τη Νέα Γενιά που αφορούν τον Εθισμό στο Διαδίκτυο, τη Σεξουαλική Υγεία, τον Αλκοολισμό, και τη Χρήση Ουσιών από τον αντιπρόεδρο του Δ.Δ.Υ., αντιδήμαρχο Χαλανδρίου Γιάννη Λαδόπουλο και εκπροσώπους της Μ.Κ.Ο. «Praksis» και της Ε.Ε.Φ.Ι.Ε..
Χαιρετισμούς απεύθυναν ο δήμαρχος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος και ο εκπρόσωπος του Οργανισμού Προώθησης Υγείας της Μητρόπολης Αιτωλίας και Ακαρνανίας Γεράσιμος Ρεπάσος.
Σε όλους τους παρευρισκόμενους διανεμήθηκε έντυπο υλικό για τα προγράμματα, ενώ μετά το τέλος των εισηγήσεων ακολούθησε διάλογος.

Γιάννης Αναγνωστόπουλος: " Είμαι απέναντι στους «δημοσιογράφους – υπηρέτες επιχειρηματικών συμφερόντων» "

Ο δήμαρχος Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος με αφορμή δημοσιεύματα μερίδας του τοπικού τύπου σχετικά με την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου για τη Μαρίνα Μεσολογγίου προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
«Είναι απορίας άξιο, πως κάποιοι προσπαθούν συστηματικά να «σκιάσουν», μια ξεκάθαρη και διάφανη από κάθε πλευρά διαδικασία.
Βρισκόμαστε μπροστά σε μια συστηματική εκστρατεία παραπληροφόρησης και δημιουργίας αρνητικών εντυπώσεων, για τον τρόπο υλοποίησης του κατ’ εξοχήν αναπτυξιακού έργου στο Μεσολόγγι.
Σέβομαι και τιμώ, όπως έχω τονίσει και στο παρελθόν, το λειτούργημα της δημοσιογραφίας, όμως είμαι απέναντι στους «δημοσιογράφους – υπηρέτες επιχειρηματικών συμφερόντων».
Την προσεχή Δευτέρα 25/8, σε συνέντευξη τύπου θα προβούμε με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Αιτωλοακαρνανίας σε εκτενή ενημέρωση για τον διαγωνισμό, από την οποία είναι βέβαιο ότι θα αποδειχθεί περίτρανα, ποιοί είναι αυτοί που λειτουργούν σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος και του κοινωνικού συνόλου, σπιλώνοντας συνειδήσεις και υπολήψεις».
Να σημειώσουμε ότι την προσεχή Δευτέρα στις 12 το μεσημέρι ο δήμαρχος Μεσολογγίου και ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Αιτωλοακαρνανίας θα παραχωρήσουν κοινή συνέντευξη τύπου με αφορμή την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για τη Μαρίνα.

Απορίες...

Του Γιάννη Κανή

Απορούμε με την στάση των στελεχών του ΠΑΣΟΚ, τοπικών (Μεσολογγίου και υπερτοπικών). Πραγματικά ρωτάμε έχουν ιδέα για αναπτυξιακά θέματα της περιοχής;
Γνωρίζουν ότι η περίφημη ΑΝΑΙΤ είναι ανύπαρκτη με ευθύνη των Σταμάτη – Σώκου;
Γνωρίζουν τη δεινή κατάσταση (όλοι οι δείκτες το πιστοποιούν) στην οποία έχει περιέλθει ο νομός μας με ευθύνη των παραπάνω αρχόντων;
Τι θα πρέπει να κάνουν ο Αναγνωστόπουλος, ο Γαλάνης και ο Αλετράς; να μην ενδιαφερθούν για το Leader Αλιείας; Να αφήσουν οι δήμαρχοι της περιοχής τη διαχείριση του λιμνοθαλασσιακού χώρου στον …Αβαρίκο;
Να παραιτηθεί των διεκδικήσεων ο Αναγνωστόπουλος ως δήμαρχος της Ι.Π. Μεσολογγίου για να μη δυσαρεστήσει τον πρώην δήμαρχο Αγρινίου;
Καλή είναι η αγωνία για τον σύντροφο Σώκο, αλλά όταν δεν μπορεί τεκμηριωμένα πλέον να μανατζάρει το νομό;
Απ’ ότι φαίνεται τους ενδιαφέρει μόνο το κομματικό «παχνί» για να γίνουμε απολύτως κατανοητοί με αγροτοκτηνοτροφικούς όρους….
Τι λένε οι νομαρχιακοί μας σύμβουλοι για όλα αυτά; Αντιλαμβάνονται ότι είναι εκλεγμένοι με ψήφους της περιοχής Μεσολογγίου; Και είναι υποχρεωμένοι να υπερασπίζονται τα συμφέροντα της περιοχής;

Στο Αγρίνιο εντοπίσθηκε και συνελήφθη ο "πιλότος" του Παλαιοκώστα

Σε σκηνή από αστυνομική ταινία παραπέμπει ο τρόπος που αστυνομικοί της Ασφάλειας Αττικής συνέλαβαν σήμερα στις 11 το πρωί στο Αγρίνιο έναν από τους πλέον έλληνες καταζητούμενους.
Με αστραπιαίες κινήσεις οι αστυνομικοί κατάφεραν να συλλάβουν έναν 27χρονο ο οποίος φέρεται ότι συμμετείχε στην κινηματογραφική απόδραση με ελικόπτερο από τις φυλακές Κορυδαλλού των Βασίλη Παλαιοκώστα και Αλκέτ Ριτζάι πριν από δυο χρόνια.
Ο καταζητούμενος κινούταν με μηχανή μεγάλου κυβισμού και οι αστυνομικοί τον συνέλαβαν στην οδό Καρπενησίου έξω από την είσοδο μεγάλου πολυκαταστήματος, εκμεταλλευόμενοι την κυκλοφοριακή συμφόρηση αλλά και τον αιφνιδιασμό του συλληφθέντος.
Η όλη επιχείρηση δεν διήρκεσε περισσότερο από πέντε λεπτά ενώ λίγο αργότερα συνελήφθη και μια 27χρονη η οποία φέρεται ότι φιλοξενούσε το δράστη.
Στην κατοχή του συλληφθέντος βρέθηκε ένα όπλο το οποίο δεν πρόλαβε να χρησιμοποιήσει.
Ο 27χρονος έχει μεταφερθεί στην Αθήνα για να ανακριθεί .

Βαρύς φόρος αίματος στην άσφαλτο

Πέντε συνάνθρωποί μας έχασαν τη ζωή τους σε λιγότερο από 24 ώρες και τουλάχιστον πέντε τραυματίστηκαν, σε τέσσερα τροχαία ατυχήματα στο τμήμα της «Αντιρρίου – Ιωαννίνων» έξω από το Μεσολόγγι.
Μια τετραμελής οικογένεια ελλήνων ομογενών από τη Γερμανία ξεκληρίστηκε χθες το πρωί όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε συγκρούστηκε μετωπικά με άλλο όχημα στο 49ο χλμ. της Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων, στον κόμβο Χρυσοβεργίου.
Από τα συντρίμμια του πρώτου οχήματος ανασύρθηκαν νεκρά και τα τέσσερα μέλη της οικογένειας, δηλαδή το ανδρόγυνο 59 και 47 ετών και τα δύο παιδιά τους 30 και 27 ετών, ενώ το ανδρόγυνο από το Γέρακα Αττικής που επέβαινε στο άλλο όχημα τραυματίστηκε σοβαρά.
Το δυστύχημα συνέβη στις 9 το πρωί στο ίδιο σημείο που πριν τρεις μήνες ένα ανδρόγυνο είχε χάσει τη ζωή του όταν επιχειρώντας αντικανονική προσπέραση συγκρούσθηκε μετωπικά με άλλο αυτοκίνητο.
Το ΙΧ της άτυχης οικογένειας είχε κατεύθυνση προς την Ήπειρο και ερχόταν από γαμήλια τελετή στη Χαλκίδα.
Όμως με το δυστύχημα αυτό άνοιξε ένας κύκλος θανατηφόρων ατυχημάτων στην «Αντιρρίου – Ιωαννίνων», μιας και σήμερα το πρωί συνέβη ακόμη ένα, στο ύψος της Άνω Βασιλικής, στο οποίο ένας άνθρωπος, κάτοικος Αγίου Στεφάνου Αττικής έχασε τη ζωή του, όταν το ΙΧ που οδηγούσε συγκρούσθηκε μετωπικά με νταλίκα, ενώ η κόρη του νοσηλεύεται ελαφρά τραυματισμένη στο Νοσοκομείο Μεσολογγίου.
Ταυτόχρονα και χθες και σήμερα μέχρι τις 11 το πρωί συνέβησαν ακόμη δυο ατυχήματα, ένα στην Αγία Ελεούσα και ένα έξω από το Μεσολόγγι με σοβαρούς τραυματισμούς επιβατών, αφού απαιτήθηκε η συνδρομή της Πυροσβεστικής για τον απεγκλωβισμό τους.

Άνοιξε και τυπικά ο δρόμος για την ολοκλήρωση της Μαρίνας Μεσολογγίου

Την ικανοποίησή του εκφράζει με γραπτή του δήλωση ο δήμαρχος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος για την έγκριση από το Γενικό Γραμματέας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Σπύρο Σπυρίδωνος του πρακτικού της Λιμενικής Επιτροπής Αιτωλοακαρνανίας για την ανάδειξη αναδόχου για την εκτέλεση του έργου: «Β΄ φάση Τουριστικού Λιμένα Μεσολογγίου».
Στη δήλωσή του ο κ. Αναγνωστόπουλος σημειώνει:
«Με την έγκριση από τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας του πρακτικού για την ανάδειξη του αναδόχου για την κατασκευή της β΄ φάσης της Μαρίνας Μεσολογγίου, ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο για την περιοχή μας παίρνει το δρόμο της υλοποίησης.
Παρά την όποια καθυστέρηση υπήρξε στην έγκριση, ο κ. Σπυρίδων απέδειξε έμπρακτα το ενδιαφέρον του για την περιοχή και κυρίως ότι είναι «αυτοδιοικητικός».
Το ζητούμενο πλέον είναι να τηρηθούν από τον ανάδοχο, οι συμβατικές του υποχρεώσεις, ώστε να λειτουργήσει το συντομότερο δυνατό η Μαρίνα στο Μεσολόγγι.
Ταυτόχρονα πρέπει να αποσαφηνισθεί, ότι ο δήμος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου ουδεμία σχέση είχε με τη διαδικασία ανάδειξης αναδόχου, αλλά και με τη γενικότερη διαχείριση του έργου, αφού η λιμενική ζώνη δεν ανήκει στην αρμοδιότητά του.
Όμως αποτελεί υποχρέωση μας να ενδιαφερόμαστε για αναπτυξιακές πρωτοβουλίες που σχεδιάζονται και αφορούν την περιοχή μας, ανεξαρτήτως του φορέα υλοποίησης αυτών.
Πολύ δε περισσότερο, όταν αυτές αφορούν την παράκτια ζώνη της περιοχής μας.
Έτσι και στη συνέχεια θα παρακολουθούμε την εξέλιξη του έργου, ώστε να τηρηθούν στο ακέραιο οι συμβατικές υποχρεώσεις του αναδόχου.
Υπενθυμίζω, τέλος, ότι όλες οι αποφάσεις που αφορούσαν τον εν λόγω διαγωνισμό ήταν ομόφωνες, είτε αυτές προέκυπταν από την επιτροπής αξιολόγησης είτε από τα μέλη της Λιμενικής Επιτροπής».
Σε κάθε περίπτωση η εξέλιξη αυτή είναι θετική μιας και μια μείζονος σημασίας αναπτυξιακη επένδυση αναμένεται να ξεκινήσει στο Μεσολόγγι το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και αν τηρηθούν στο ακέραιο οι υποχρεώσεις του αναδόχου κατά την επόμενη τουριστική περίοδο ο αριθμός των σκαφών που θα ελλιμενίζονται στο Μεσολόγγι θα είναι τεράστιος.
Το τι θα σημάνει αυτό είναι αυτονόητο…
Όσον αφορά την έγκριση από τον κ. Σπυρίδωνος του πρακτικού το MessolonghiNews έγκαιρα από την περασμένη εβδομάδα σας είχε ενημερώσει για την προοπτική αυτή. (διαβάστε εδώ)

Μέσω Αιτωλικής Αναπτυξιακής η υποβολή πρότασης στο Leader Αλιείας από Μεσολόγγι, Αιτωλικό και Ναύπακτο

Η κατάθεση ολοκληρωμένης πρότασης στο Leader Αλιείας από την Αιτωλική Αναπτυξιακή Α.Ε. αποτέλεσε αντικείμενο ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε σήμερα (Τρίτη 13/8), στο γραφείο του δημάρχου Μεσολογγίου.
Σ’ αυτήν εκτός του δημάρχου Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου Γιάννη Αναγνωστόπουλου μετείχαν ο δήμαρχος Ναυπάκτου και πρόεδρος της Αιτωλικής Αναπτυξιακής Θανάσης Παπαθανάσης, ο δήμαρχος Πυλλήνης και δ/νων σύμβουλος της Αιτωλικής Αναπτυξιακής Γιάννης Μπουλές, ο δήμαρχος Αιτωλικού Νίκος Γαλάνης, ο εκπρόσωπος του Φορέα Διαχείρισης Λιμνοθάλασσας Μεσολογγίου Αιτωλικού Σωτήρης Χρυσόπουλος, ο γενικός γραμματέας του Ναυτικού Ομίλου Μεσολογγίου Γιάννης Κανής και ο πρόεδρος του Σωματείου Ελευθέρων Αλιέων Αιτωλικού «Ο Ντολμάς» Φίλιππος Κατσάρης.
Κατά την διάρκεια της σύσκεψης καθορίσθηκαν οι διαδικασίες που θα ακολουθηθούν ώστε η τελική πρόταση που θα κατατεθεί να περιλαμβάνει δράσεις και πρωτοβουλίες που θα αναδείξουν όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της λιμνοθάλασσας και κυρίως να συμβάλουν στην ουσιαστική ανάπτυξη του αλιευτικού κλάδου στην περιοχή μας.

"Συνεννοηθείτε" το αυστηρό μήνυμα αγωνίας προς τις αναπτυξιακές από μέλη 10 αλιευτικών συνεταιρισμών

Την περασμένη Πέμπτη, στα γραφεία της Ομοσπονδίας Αλιευτικών Συλλόγων Δυτικής Ελλάδας, στο Μεσολόγγι συγκεντρώθηκαν εκπρόσωποι δέκα αλιευτικών συλλόγων και συνεταιρισμών και συζήτησαν για το Μέτρο 4.1 του Άξονα 4 του ΕΠΑΛ 2007-2013 που αφορά την αειφόρο ανάπτυξη αλιευτικών περιοχών.
Σύμφωνα με ανακοίνωση που εκδόθηκε και την οποία δημοσιεύουμε παρακάτω, από τα μέλη της ομοσπονδίας διατυπώνεται σαφής προβληματισμός για τη στάση και τη θέση των δυο αναπτυξιακών της περιοχής μας(ΑΝΑΙΤ και Αιτωλική) αναφορικά με τη διαχείριση του συγκεκριμένου προγράμματος.
Μάλιστα στην ανακοίνωση τα μέλη της Ομοσπονδίας καλούν τους υπεύθυνους των δυο αναπτυξιακών να προβούν σε διαβούλευση μέσα σε συγκεκριμένα χρονικά πλαίσια.
Η ανακοίνωση για τα αποτελέσματα της συνάντησης έχει ως εξής:
"Οι ψαράδες θεωρούν ότι η εποχή της χρήσης της Λιμνοθάλασσας για άλλους σκοπούς εκτός αλιείας έχει περάσει ανεπιστρεπτή.

Οι ψαράδες πλέον δεν αποτελούν την συμπαθή κοινωνική ομάδα αλλά μια ενεργή κοινωνικά ομάδα η οποία πλέον διεκδικεί, επιβάλλει λύσεις και καταθέτει προτάσεις για την ανάπτυξη της Λιμνοθάλασσας και της βελτιώσεις του βιοτικού επιπέδου των ψαράδων που χρόνια τώρα ζουν κάτω από τα όρια της φτώχιας.

Επίσης έχουν κατανοήσει ότι το Μέτρο 4.1 του Άξονα 4 του ΕΠΑΛ 2007-2013 που αφορά τις εξαρτημένες από την αλιεία περιοχές είναι αυτό που θα χαράξει το μέλλον των περιοχών αυτών πανευρωπαϊκά καθώς επίσης και την τύχη των ψαράδων για τις επόμενες δεκαετίες. Από τον προηγούμενο χειμώνα ενημέρωναν τοπική αυτοδιοίκηση πρώτου και δευτέρου βαθμού για το πρόγραμμα των εξαρτημένων περιοχών και την επίπτωση του στους ψαράδες και στις περιοχές αυτές.

Η διεθνής διασύνδεση που προβλέπεται και η μετατροπή της περιοχής σε ευρωπαϊκό κέντρο αλιείας δεν μας δίνει το δικαίωμα να κάνουμε λάθη η χειρισμούς που θα στηρίζονται σε στενά μικροκομματικά ή μικροπολιτικά συμφέροντα.

Θεωρούν ότι είναι απαράδεκτο να χαθεί το LEADER Αλιείας για την περιοχή μας λόγω σκοπιμοτήτων ή διαφόρων προσωπικών μικροσυμφερόντων.
Οι ψαράδες θα υπερασπιστούν με κάθε μέσο το μέλλον της Λιμνοθάλασσας , των οικογενειών τους και της περιοχής τους. Η αντιπαράθεση των 2 αναπτυξιακών θα καταστήσει αδύναμη την πρόταση με αποτέλεσμα να κινδυνεύσει να χαθεί.
Για το λόγο αυτό καλούμε τις 2 αναπτυξιακές ( Αιτωλική Αναπτυξιακή ΑΕ και Αναπτυξιακή Αιτ/νίας ΑΕ) μέχρι τις 14/08/08 να έρθουν σε διαβούλευση μεταξύ τους ώστε να ευρεθεί τρόπος να κατατεθεί μία ενιαία πρόταση με τη συμμετοχή όλων ώστε να είναι αρκετά ισχυρή και να μην υπάρχει πιθανότητα απώλειας του προγράμματος.
Σε κάθε άλλη περίπτωση οι συλλογικοί φορείς των ψαράδων δηλώνουν ότι δεν θα υποστηρίξουν καμιά από τις δύο προτάσεις και η απώλεια θα χρεωθεί σε αυτούς που συνεχίζουν να παίζουν παιχνίδια στις πλάτες των ψαράδων.

Οι συμμετέχοντες φορείς:
Α. Σύλλογος Επαγγελματιών αλιέων « Το Μεσολόγγι»
Β. Σωματείο Ελεύθερων Αλιέων Αιτωλικού « Ο Ντολμάς»
Γ. Σύλλογος Επαγγελματιών Αλιέων «Εκβολών Αχελώου»
Δ. Αγροτικός Αλιευτικός Συνεταιρισμός « Άγιος Στέφανος»
Ε. Αγροτικός Αλιευτικός Συνεταιρισμός «Αναγέννηση Μεσολογγίου»
ΣΤ. Αγροτικός Αλιευτικός Συνεταιρισμός «Ανατ. Κλείσοβα-Ανάπτυξη/Προοπτική»
Ζ. Αγροτικός Αλιευτικός Συνεταιρισμός Αιτωλικού «Άγιος Κων/νος»
Η. Αγροτικός Αλιευτικός Συνεταιρισμός Μεσολογγίου «Κάινα»
Θ. Αγροτικός Αλιευτικός Αγροτικός Συνεταιρισμός «Η πρόοδος»
Ι. Αγροτικός Αλιευτικός Αγροτικός Συνεταιρισμός «Αγία Αγαθή -
Προκοπάνιστος»."

Στο Μεσολόγγι από 18 έως 20 Σεπτεμβρίου το 7ο Παγκόσμιο συνέδριο του Οργανισμού για τη Διάδοση της Ελληνικής Γλώσσας

Στον καθορισμό ενός γενικότερου πλαισίου επικοινωνίας μεταξύ των διαφόρων φορέων (Πανεπιστημίων, Κέντρων διδασκαλίας, Σχολείων) στην Ελλάδα και το εξωτερικό, ώστε να αξιοποιηθεί ακόμη περισσότερο η τάση που επικρατεί σήμερα διεθνώς για εκμάθηση της Νέας Ελληνικής, στοχεύει το 7ο Παγκόσμιο συνέδριο του Οργανισμού για τη Διάδοση της Ελληνικής Γλώσσας (ΟΔΕΓ), που διοργανώνεται στο Μεσολόγγι, από 18 έως 20 Σεπτεμβρίου.

Στόχος του συνεδρίου, με τίτλο «Η διδασκαλία της Νέας Ελληνικής στον κόσμο», είναι να αποτυπωθεί η κατάσταση που επικρατεί στην Ελλάδα και το εξωτερικό σχετικά με την διδασκαλία της Ελληνικής ως ξένης γλώσσας και να συζητηθούν θέματα που άπτονται διαφόρων παραμέτρων, όπως για παράδειγμα ποιοι διδάσκουν την Ελληνική στις διάφορες χώρες, πόσες και ποιες μέθοδοι διδασκαλίας ακολουθούνται, ποια βιβλία χρησιμοποιούνται, πώς πιστοποιείται η εκμάθηση της γλώσσας, επισημαίνει η Πρόεδρος της επιστημονικής επιτροπής του συνεδρίου Δήμητρα Θεοφανοπούλου - Κοντού.

Στο πλαίσιο αυτό, οι θεματικές ενότητες του συνεδρίου θα εστιαστούν στις ενέργειες για την προώθηση της διδασκαλίας της Νέας ελληνικής, στη μεθοδολογία και τα προβλήματα διδασκαλίας, την επιλογή και την αξιολόγηση των διδασκόντων, σχολικά εγχειρίδια και άλλο εκπαιδευτικό υλικό, δίκτυα επικοινωνίας μεταξύ διδασκόντων (ανταλλαγή πληροφοριών, προβληματισμών) κ.ά..

Ο ΟΔΕΓ, μη κερδοσκοπικός Οργανισμός, χρηματοδοτούμενος από τις εισφορές των μελών του και από δωρεές και χορηγίες φίλων του, ιδρύθηκε το 1985 με στόχο την προβολή της ανάγκης για καθιέρωση μίας γλώσσας ως μόνης διεθνούς, η παρουσίαση των προτερημάτων της Ελληνικής Γλώσσας ως της μόνης ικανής να καλύψει την ανάγκη αυτή και η διάδοσή της σε όλους τους λαούς της γης. Τα μέλη του Οργανισμού ανέρχονται σήμερα σε 600, ενώ αδελφά σωματεία έχουν δημιουργηθεί και δραστηριοποιούνται σε πόλεις της Ελλάδας, της Κύπρου και της Αυστραλίας.

Θέμα ημερών η έγκριση του αναδόχου για τη Μαρίνα Μεσολογγίου

Τις επόμενες ημέρες ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας κ. Σπυρίδωνος αναμένεται να προβεί στην έγκριση του πρακτικού της Λιμενικής Επιτροπής Αιτωλοακαρνανίας για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή της Β΄ φάσης της Μαρίνας Μεσολογγίου.
Η καθυστέρηση της έγκρισης, σύμφωνα με πληροφορίες μας, οφείλεται σε καθαρά διαδικαστικές αιτίες (άδειες προσωπικού κλπ.) αφού πρέπει να προηγηθούν της υπογραφής του περιφερειάρχη, αντίστοιχες σειράς υπηρεσιακών παραγόντων.
Κατά συνέπεια θέμα χρόνου πρέπει να θεωρείται, η έγκριση του πρακτικού και ως εκ τούτου μπορούμε να μιλάμε με βεβαιότητα ότι ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο για την περιοχή του Μεσολογγίου παίρνει το δρόμο της ουσιαστικής υλοποίησης.
Εκείνο που είναι πλέον το ζητούμενο είναι ο ανάδοχος να τηρήσει στο ακέραιο τις συμβατικές του υποχρεώσεις ώστε την επόμενη τουριστική περίοδο να λειτουργήσει η Μαρίνα Μεσολογγίου.

Ο λόφος του Αη-Γιάννη στο Ευηνοχώρι πρέπει να πρασινίσει ξανά

Η φωτιά τις 22/07/2008 που έπληξε την περιοχή του Ευηνοχωρίου κατέστρεψε και μεγάλο μέρος του δασυλλίου στον λόφο του Αη-Γιάννη.
Ήταν ένα όμορφο δασύλλιο που δημιουργήθηκε πριν από πολλά χρόνια μετά από δεντροφυτέψεις σε συνεργασία της τότε Κοινότητας Ευηνοχωρίου και των Σχολείων όπου πολλοί από εμάς είχαμε λάβει μέρος.
Πέρσι ο Πολιτιστικός Σύλλογος Ευηνοχωρίου «Η ΑΡΧΑΙΑ ΚΑΛΥΔΩΝΑ» και με συνεργασία του Δήμου Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου πραγματοποίησε 2ημερη εθελοντική αποψίλωση-καθαρισμό του δασυλλίου.
Οι πλάγιες του λόφου ήταν άβατες, πυκνή βλάστηση , δεν υπήρχαν δίοδοι ανάμεσα στα δέντρα και παντού σκουπίδια.
Αρκετοί συγχωριανοί μας ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα μας και μετά από δυο μέρες εθελοντικής εργασίας το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό, ένα όμορφο δασύλλιο αναγεννήθηκε , χωρίς σκουπίδια και με μονοπάτια που μπορούσες άνετα να κάνεις μια όμορφη βόλτα μέσα από τα δέντρα για να κατεβείς στην εθνική οδό.
Θέλουμε να επισημάνουμε ότι αυτή η εθελοντική μας κίνηση έπαιξε σημαντικό ρολό για να μην υπάρχει ολοκληρωτική καταστροφή στον λόφο και στην γύρω περιοχή από την φετινή καταστροφική φωτιά.
Η φωτιά πέρασε κυριολεκτικά κάτω από τα δέντρα χωρίς να προκαλέσει την ολοκληρωτική καταστροφή τους, διότι δεν υπήρχε η προηγούμενη χαμηλή πυκνή βλάστηση και έτσι η φωτιά δεν φούντωνε ώστε να τα κάψει.
Σε αυτό το σημείο ο Πολιτιστικός Σύλλογος Ευηνοχωρίου «Η ΑΡΧΑΙΑ ΚΑΛΥΔΩΝΑ» δεσμεύεται για την αποκατάσταση του λόφου με την διοργάνωση μιας νέας εθελοντικής αναδάσωσης ώστε ο λόφος του Αη-Γιάννη να πρασινίσει ξανά.

Από το ΔΣ του Συλλόγου

ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ: "κατάλληλα για κολύμβηση τα νερά στην παραλία Γριβόμπου"

Σύμφωνα με τις μετρήσεις του ΥΠΕΧΩΔΕ , τα αποτελέσματα αναλύσεων δειγμάτων θαλασσινού νερού, των παραλιών Γριμπόβου και Ψανής του Δήμου Ναυπάκτου, στις 02.07.08, στις 03.07.08 και στις 17.07.08, καθώς και τα αποτελέσματα των μετρήσεων του Εργαστηρίου Υγιεινής του Ιατρικού Τμήματος του Πανεπιστημίου Πατρών στις 16.07.08 (όλες μεταγενέστερες των μετρήσεων της Διεύθυνσης Υγιεινής της ΝΑ Αιτ/νίας),
ΘΕΩΡΟΥΝΤΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΠΡΟΣ ΚΟΛΥΜΒΗΣΗ.
Για τα αποτελέσματα (πατήστε εδώ)

ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.: "Ουδέποτε ζητήθηκαν διόδια από πυροσβεστικά οχήματα, ασθενοφόρα κλπ"

Με αφορμή τις καταγγελίες του υπευθύνου Πολιτικής Προστασίας της νομαρχίας Αχαΐας για την στάση των υπαλλήλων στα ταμεία της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. το βράδυ του περασμένου Σαββάτου που ζητούσαν την καταβολή διοδίων, από κρατικά οχήματα που πήγαιναν στο Αντίρριο για την κατάσβεση πυρκαγιάς, η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. προέβη στην ακόλουθη ανακοίνωση:
«Σημειώνονται ακόμη παρανοήσεις, παρά το ότι η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. έχει απαντήσει επίσημα και λεπτομερειακά μέσω του εντεταλμένου εκπροσώπου της, σε όλες τις κλήσεις ΜΜΕ για ενημέρωση, σχετικά με το συμβάν της νύχτας του Σαββάτου, οπότε ένα αυτοκίνητο με κρατικές πινακίδες στο οποίο επέβαινε ο Υπεύθυνος της Πολιτικής Προστασίας της Νομαρχίας Αχαΐας, διήλθε με προορισμό πυρκαγιά στο Αντίρριο Αιτωλοακαρνανίας, επιλέγοντας να καταβάλει το αντίτιμο κάρτας μετ' επιστροφής την οποία προμηθεύτηκε.
Για το λόγο αυτό διευκρινίζονται και γραπτώς τα εξής:
· Ουδέποτε ζητήθηκαν διόδια από πυροσβεστικά, νοσοκομειακά ή άλλα οχήματα όπως αυτά που περιγράφει η παράγραφος 17.4 της Σύμβασης Παραχώρησης που κυρώθηκε με τον Νόμο 2395/96. Ωστόσο κατά το τελευταίο δωδεκάμηνο, σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, έχουν διέλθει από την γέφυρα 208 οχήματα, τα οποία δεν εμπίπτουν στις παραπάνω διατάξεις, χωρίς να τους ζητηθεί να καταβάλουν διόδια . Κατά τις διελεύσεις αυτές δεν υπήρξε πρόβλημα ανάλογο με αυτό που ανέκυψε τη νύχτα του Σαββάτου (κατά τη 209η παρόμοια διέλευση), η οποία θα γινόταν δωρεάν επιτρεπτή σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο των 90 περίπου δευτερολέπτων που διήρκεσε το συμβάν.
· Τα άλλα ολιγάριθμα κρατικά οχήματα που διήλθαν το ίδιο βράδυ (πριν ή μετά το συμβάν) καταβάλλοντας διόδια, ήταν αυτά των οποίων οι χειριστές γνωρίζουν μέσω της υπηρεσίας τους, ότι τα οχήματά τους δεν αναφέρονται στη σχετική παράγραφο της Σύμβασης Παραχώρησης. Επειδή επιπλέον προσήλθαν διάσπαρτα χωρίς να δηλώσουν ότι σπεύδουν για έκτακτη ανάγκη, κατέβαλαν αντίτιμο ως συνήθως και χωρίς ενστάσεις.
· Η Διεύθυνση της εταιρείας έχει, από την επομένη του συμβάντος, δώσει στα αρμόδια στελέχη της διευκρινιστικές οδηγίες, ούτως ώστε, σε παρόμοιες περιπτώσεις, η τυπική διαδικασία να ολοκληρώνεται άμεσα και αποτελεσματικά.
· Τόσο τα αρμόδια στελέχη της Γέφυρας, όσο και αυτά των Αρχών που εμπλέκονται στην αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, συμμετείχαν από κοινού σε άσκηση που διοργάνωσε στο Ρίο η Διεύθυνση Διαχείρισης Κρίσεων της ΕΛ.ΑΣ. το 2006, κατά τη διάρκεια της οποίας έγιναν γνωστές όλες οι διαδικασίες που προβλέπονται, καθώς και οι φορείς που εμπλέκονται, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα παρεξήγησης ή προσκομμάτων σε έκτακτες περιπτώσεις. Στην άσκηση συμμετείχε και ο Υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας της Νομαρχίας Αχαϊας.
· Σε παρόμοιες περιπτώσεις κατά τις προηγούμενες μέρες, όπως π.χ. ο αποκλεισμός της Εθνικής Οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων (2.8.2008) λόγω ανατροπής βυτιοφόρου, οι υπεύθυνοι της Γέφυρας είχαν επιταχύνει στο μέγιστο τη διέλευση των μεγάλου μεγέθους γερανοφόρων, κατόπιν ειδοποίησης από τη Γενική Γραμματεία της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Είχαν επίσης αποτρέψει την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών που θα κατευθύνονταν μέσω Γέφυρας στις αποκλεισμένες λόγω πυρκαγιάς στο Αίγιο Ν.Ε.Ο. και Π.Ε.Ο. Πατρών – Κορίνθου (25.7.2008) αποτρέποντάς τους να χρησιμοποιήσουν τη Γέφυρα, μη λαμβάνοντας ως εκ τούτου υπ’ όψιν την έννοια του διαφυγόντος κέρδους.
· Μία εταιρεία όπως η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. που έχει και κατά τη διάρκεια των περυσινών πυρκαγιών έμπρακτα αποδείξει τη συναίσθηση ευθύνης της, παρέχοντας ελεύθερη διέλευση σε κάθε είδους όχημα επί τρεις ημέρες (χωρίς να της ζητηθεί και πριν καν πράξουν το ίδιο οι κρατικοί σταθμοί διοδίων) έχει το θάρρος δημόσια να επωμισθεί το μερίδιο ευθύνης που της αναλογεί και αντιπαρέρχεται την άδικη και αστοιχείωτη κριτική, από όπου και αν προέρχεται.
· Υπερήφανη για τις μέχρι τώρα επιλογές της να μην υπολογίσει την απώλεια εσόδων οσάκις υπήρξε χρεία ανθρωπιάς κάτω από κανονικές ή έκτακτες συνθήκες, συνεχίζει να επιλέγει να συμβάλλει στην οικονομική, κοινωνική, πολιτιστική και περιβαλλοντική ανάπτυξη της περιοχής, καλύπτοντας - από οικεία ηθική δέσμευση - κενά που δεν οφείλονται σε ελλειματική εκπλήρωση δικών της τυπικών υποχρεώσεων.
· Συνεχίζοντας λοιπόν να εκτελεί άριστα όσα περιλαμβάνονται στη σύμβασή της με το Δημόσιο, προσβλέπει στη δικαίωση από την ίδια την κοινωνία. Αυτή θα επέλθει όταν θα επανέλθουν οι συνθήκες ψυχραιμίας που δεν επικράτησαν κατά την αξιολόγηση του συμβάντος, με ευθύνη αυτών που την έχασαν και όχι με ευθύνη της εταιρείας».

Μαρίνα Μεσολογγίου... όπως πριν ένα χρόνο

Πριν από ακριβώς ένα χρόνο σε μια από τις πρώτες μας αναρτήσεις στο MessolonghiNews (διαβάστε εδώ) αναφερόμασταν στη διαδικασία για την επιλογή αναδόχου για την κατασκευή της β΄ φάσης της Μαρίνας Μεσολογγίου.
Σήμερα ένα χρόνο μετά δυστυχώς βρισκόμαστε στο ίδιο σημείο. Δηλαδή στασιμότητα αφού παρόλο που εγκρίθηκε από το Λιμενικό Ταμείο Αιτωλοακαρνανίας το αποτέλεσμα του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας δεν έχει προβεί ακόμη στην επικύρωση αυτού.
Κάτι που πρακτικά σημαίνει καθυστέρηση στην υλοποίηση του έργου.
Σήμερα ο δήμαρχος Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος με γραπτή του δήλωση ζητά από τον Γενικό Γραμματέα Δυτικής Ελλάδας κ. Σπ. Σπυρίδωνος να προβεί στην επικύρωση του αποτελέσματος της δημοπρασίας.
Συγκεκριμένα στη δήλωσή του ο δήμαρχος Μεσολογγίου αναφέρει: «Η ολοκλήρωση και λειτουργία της Μαρίνας στο Μεσολόγγι αναμένεται να δώσει μια σημαντική αναπτυξιακή ώθηση όχι μόνο στην πόλη, αλλά στην ευρύτερη περιοχή του Μεσολογγίου.
Δυστυχώς παρόλο που η Λιμενική Επιτροπή, ομόφωνα ενέκρινε τον ανάδοχο για την κατασκευή της Β΄ φάσης του έργου, ανεξήγητα και αναιτιολόγητα, ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας δεν έχει προβεί στην έγκριση του πρακτικού.
Όπως είναι προφανές η στάση αυτή του κ. Γενικού δημιουργεί επιπλέον καθυστερήσεις, στην εξέλιξη του έργου.
Βρίσκομαι στη δυσάρεστη θέση να εκφράζω την έντονη δυσαρέσκεια και αγανάκτησή μου για την στάση αυτή, του κ. Γενικού καθώς προκαλεί εμπόδια στην αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής μας.
Κατά την άποψή μου, η στάση αυτή του κ. Γενικού εκπορεύεται από λανθασμένη πληροφόρηση από συμβούλους του και θα πρέπει άμεσα να προβεί στις δέουσες ενέργειες, ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία κατασκευής του έργου, το οποίο όπως έχω τονίσει είναι ζωτικής σημασίας για το Μεσολόγγι και θα συμβάλει στην τουριστική ανάπτυξη όλης της Δυτικής Ελλάδας».

Γιάννης Αναγνωστόπουλος: «Η αποχέτευση του Αγίου Θωμά είναι η αρχή σειράς έργων υποδομής για την προστασία του περιβάλλοντος"

4.000.000€ ο προϋπολογισμός του έργου
«Η κατασκευή αποχετευτικού δικτύου στο δημοτικό διαμέρισμα του Αγίου Θωμά είναι η αρχή της κατασκευής μιας σειράς έργων υποδομής στο δήμο Μεσολογγίου που έχουν σαν στόχο, αφενός την προστασία του περιβάλλοντος και αφετέρου την βελτίωση της ποιότητας ζωής στους δημότες μας» τόνισε μεταξύ άλλων ο δήμαρχος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος, κατά την εγκατάσταση της εργολαβίας του έργου της Αποχέτευσης Αγίου Θωμάς συνολικού προϋπολογισμού περίπου 4 εκ. €.
Πρόκειται για ένα έργο τεράστιας περιβαλλοντικής και αναπτυξιακής σημασίας, αφού μέχρι σήμερα οι κάτοικοι της περιοχής εξυπηρετούνται με απορροφητικούς βόθρους, οι οποίοι είτε γεμίζουν συχνά λόγω της διηθητικότητας του εδάφους, είτε υπερχειλίζουν με αποτέλεσμα να διαχέονται στο υπέδαφος τα βοθρολήματα.
Το έργο που αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 11 μήνες περιλαμβάνει την κατασκευή κεντρικού αποχετευτικού αγωγού, μήκους 2 και πλέον χιλιομέτρων, καταθλιπτικού αγωγού μήκους 1.500μ. για να συνδεθεί ο κεντρικός αγωγός με τον Βιολογικό Καθαρισμό, συλλεκτήριους και δευτερεύοντες αγωγούς μήκους 13 χλμ και την κατασκευή αντλιοστασίου.
Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΜ Γιάννης Σπανός σε δηλώσεις του υπογράμμισε ότι το έργο εντάσσεται στον συνολικό προγραμματισμό της ΔΕΥΑΜ για τη δημιουργία αποχετευτικού δικτύου σε όλο το εύρος του Δήμου Μεσολογγίου και σημείωσε ότι η έγκρισή του από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας ήταν αποτέλεσμα συστηματικών και επίπονων προσπαθειών.
Ικανοποιημένος για την έναρξη της κατασκευής του έργου εμφανίσθηκε και ο πρόεδρος του Δ.Δ. Αγίου Θωμάς Δημήτρης Χονδρός, ο οποίος σε δηλώσεις του ευχαρίστησε το Δήμαρχο Μεσολογγίου για την καθοριστική συμβολή του στην υλοποίηση του έργου.
Αξίζει τέλος να υπογραμμισθεί, ότι παρόλο που το έργο χρηματοδοτείται από την Ε.Ε., η συμμετοχή της ΔΕΥΑΜ στον προϋπολογισμό του (25%) δεν θα γίνει με τραπεζικό δανεισμό, όπως σε άλλα έργα του παρελθόντος, αλλά μέσω του προγράμματος ΘΗΣΕΑΣ του δήμου, με αποτέλεσμα να μην υπάρξει επιπλέον επιβάρυνση στα οικονομικά της ΔΕΥΑΜ.

Πρωτόγνωρη ταλαιπωρία για χιλιάδες οδηγούς!!!

Με τον πιο περίτρανο τρόπο αναδείχθηκε η επικινδυνότητα της Εθνικής Οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων με την προχθεσινή ανατροπή του βυτιοφόρου στο ύψος της Παλιοβούνας αλλά και η δυστοκία του κρατικού μηχανισμού στην αντιμετώπιση κρίσεων αφού απαιτήθηκαν περισσότερες από 14 ώρες για την απομάκρυνση του βυτιοφόρου και την αποκατάσταση της κυκλοφορίας.
Από τύχη ίσως το ατύχημα δεν μεταβλήθηκε σε τραγωδία με απρόβλεπτες συνέπειες.
Όμως το ατύχημα ανέδειξε και μια ακόμη «ελλειμματική» πτυχή του κρατικού μηχανισμού στη διαχείριση κρίσεων, αφού η ταλαιπωρία που υπέστησαν χιλιάδες οδηγοί αυτοκινήτων ήταν πρωτόγνωρη, εξαιτίας της απουσίας στοιχειώδους ενημέρωσης τους.
Αρκεί να αναφέρουμε ότι Πυροσβέστες στο ύψος του κόμβου για τη Γέφυρα στο Αντίρριο ήταν αυτοί που ενημέρωναν οδηγούς …"ότι η εθνική οδός είναι κλειστή"… την πρώτη ώρα μετά το συμβάν.
Φυσικά η ενημέρωση των οδηγών που κινούταν είτε προς Αιτωλοακαρνανία από την «Κορίνθου – Πατρών» είτε αντίστροφα ήταν ανύπαρκτη, με αποτέλεσμα να σχηματισθούν τεράστιες ουρές στο ύψος του Αντιρρίου από τρεις κατευθύνσεις (Γέφυρα, Πορθμείο και Ναύπακτο) αλλά και προς Αντίρριο στο ύψος της Γαβρολίμνης με τα οχήματα να είναι κυριολεκτικά εγκλωβισμένα.
Κι αυτό διότι αν κάποιος δεν είχε δει ή ακούσει από τα ΜΜΕ για το ατύχημα κανείς άλλος δεν ανέλαβε πρωτοβουλία ώστε να ενημερώσει τους οδηγούς ότι η Εθνική Οδός είναι κλειστή….
Το αποτέλεσμα σας το περιγράψαμε…
Κατά συνέπεια θα πρέπει οι αρμόδιοι είτε της Αστυνομίας είτε του ΥΠΕΧΩΔΕ να αξιολογήσουν το συγκεκριμένο συμβάν ώστε στο μέλλον να μπορέσουν να διαχειρισθούν μια ανάλογη κρίση.
Κι αυτό διότι το συμβάν δεν μπορεί να θεωρηθεί μεμονωμένο αφού κάτι ανάλογο είχε συμβεί προ δεκαημέρου όταν λόγω πυρκαγιάς είχε κλείσει η «Πατρών – Κορίνθου» χωρίς να υπάρχει ενημέρωση γι’ αυτούς που ξεκινούσαν είτε από Αθήνα είτε από τη Δυτική Ελλάδα.
Δεν είναι δα τόσο δύσκολη η προμήθεια οχημάτων σας αυτών που έχει η Γέφυρα Α.Ε. ώστε να ενημερώνονται έγκαιρα οι οδηγοί για προβλήματα στο Εθνικό Οδικό Δίκτυο…

Δ.Μ.

(Φωτό από παλαιότερη ανατροπή βυτιοφόρου στην Εθνική Οδό Αντιρρίου - Ιωαννίνων)

Δύσκολο το Σαββατοκύριακο για τους Πυροσβέστες

Από τα πιο δύσκολα Σαββατοκύριακα για τους πυροσβέστες ήταν το πρώτο του Αυγούστου καθώς πέρα των δασικών πυρκαγιών σε Αντίρριο, Ποταμούλα Αγρινίου, Αστακό και Αμφιλοχία αντιμετώπισαν και ένα συμβάν που μπορούσε να εξελιχθεί σε τραγωδία.
Αναφερόμαστε στην ανατροπή βυτιοφόρου με 30 και πλέον τόνους κηροζίνης λίγο μετά τα μεσάνυχτα Παρασκευής προς Σάββατο στο 8ο χλμ της Εθνικής Οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων στο ύψος της Παλιοβούνας.
Λόγω του επικίνδυνου φορτίου μέρος του οποίου διέρρευσε στην άσφαλτο αλλά και της δύσκολης προσέγγισης του λόγω μορφολογίας και έργων που γίνονται στην περιοχή οργανώθηκε μια μεγάλη επιχείρηση από την Πυροσβεστική αφενός για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο ανάφλεξης του επικίνδυνου φορτίου και αφετέρου για να απομακρυνθεί στην συνέχεια το βυτιοφόρο για να αποκατασταθεί η κυκλοφορία στην εθνική οδό.
Τελικά ύστερα από 14 ώρες κατέστη εφικτή η απομάκρυνση του βυτιοφόρου αφού προηγουμένως μεταφορτώθηκαν τα καύσιμα σε άλλο βυτιοφόρο και αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία.
Λίγη ώρα όμως αργότερα ξεκίνησε ένας μεγάλος κύκλος δασικών πυρκαγιών.
Συγκεκριμένα το μεσημέρι του Σαββάτου στην Ποταμούλα Αγρινίου, αργά το βράδυ της ίδιας ημέρας στο Αντίρριο (βλ. Φώτο) και την επόμενη σε Αμφιλοχία και Αστακό.
Οι πυρκαγιές σε Αντίρριο και Αστακό προς στιγμή απείλησαν και κατοικημένες περιοχές, ενώ γι’ αυτήν του Αντιρρίου η κινητοποίηση της Πυροσβεστικής ήταν μεγάλη αφού δεν μπορούσαν λόγω ώρας να επιχειρήσουν εναέρια μέσα.
Σε κάθε περίπτωση όμως η ανταπόκριση των πυροσβεστικών υπαλλήλων αλλά και των υπευθύνων της πολιτικής προστασίας από ΟΤΑ, Νομαρχία και Περιφέρεια ήταν θετική και αποφεύχθηκαν τα χειρότερα.

Ξεκίνησε η κατασκευή της Αποχέτευσης στον Άγιο Θωμά Μεσολογγίου

Ο δήμαρχος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου, Γιάννης Αναγνωστόπουλος, τη Δευτέρα 4 Αυγούστου, στις 12 το μεσημέρι, στο Δημοτικό Διαμέρισμα Αγίου Θωμά θα εγκαινιάσει την έναρξη των εργασιών του έργου «Αποχέτευση Ακαθάρτων Δ.Δ. Αγίου Θωμά και κατασκευή αγωγού μεταφοράς Λυμάτων από Δ.Δ. Άγιος Θωμάς σε Ε.Ε.Λ. Μεσολογγίου».
Πρόκειται για ένα αναπτυξιακό έργο, με τεράστια περιβαλλοντική σημασία, τις προδιαγραφές του οποίου θα παρουσιάσει ο κ. Αναγνωστόπουλος, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Οι νομάρχες είχαν το λόγο... στο Περιφερειακό Συμβούλιο

Υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και εν μέσω ενστάσεων για τις καθυστερήσεις στην προώθηση των προγραμμάτων του Δ΄ Κ.Π.Σ. συνεδρίασε την Τετάρτη, στην Πάτρα, το Περιφερειακό Συμβούλιο.
Κύριο θέμα της συνεδρίασης ήταν η εξέλιξη του Προγράμματος ΕΣΠΑ 2007-2013 (Δ΄ Κ.Π.Σ.), όμως προ ημερήσιας διάταξης τέθηκε -όπως αναμενόταν- και το θέμα μεταφοράς της ΕΥΔΕ /ΠΑΘΕ στην Πρέβεζα.
Στο πλαίσιο μάλιστα της συζήτησης για το θέμα αυτό εγκρίθηκε και ψήφισμα προς το ΥΠΕΧΩΔΕ, με το οποίο ζητείται η παραμονή της Υπηρεσίας στην Πάτρα, ώστε να υπάρξει επαρκής επίβλεψη των έργων που έχει στον έλεγχό της.
Ο προϊστάμενος της Διαχειριστικής Αρχής του Π.Ε.Π., κ. Μιχάλης Τζωρτζής, στη συνοπτική παρουσίαση της πορείας του Γ΄ΚΠΣ, επισήμανε πως η χρονική παράταση που έλαβε η Περιφέρεια στην υλοποίησή του, λόγω των πυρκαγιών του 2007, πρέπει ν’ αξιοποιηθεί, με την απορρόφηση όλων των διατιθέμενων πόρων.
Ακολούθησαν τοποθετήσεις των Νομαρχών Αιτωλοακαρνανίας, Ηλείας και Αχαΐας.
Από την πλευρά του ο νομάρχης Αχαΐας Δημήτρης Κατσικόπουλος προχώρησε -όπως αναμενόταν- στην ένταξη του οδικού έργου «Πάτρα – Καλάβρυτα» στο Π.Ε.Π., ενώ ο νομάρχης Ηλείας Χαράλαμπος Καφύρας πρότεινε την ένταξη του έργου για τη βελτίωση της οδού σύνδεσης «Λιμάνι Κυλλήνης – Ε.Ο. Πατρών Πύργου» και το έργο βελτίωσης της επαρχιακής οδού «Αμαλιάδα – Ε.Ο. 111».
Συνολικά, οι προτάσεις που κατατέθηκαν χθες καλύπτουν το 29,32% του συνόλου του προϋπολογισμού του ΕΣΠΑ (161.872.379 ευρώ).
Ο νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας Θύμιος Σώκος άσκησε κριτική για καθυστέρηση στην έναρξη του ΕΣΠΑ και εκτίμησε ότι το σύνολο των πόρων θα είναι μικρότερο από αυτό του Γ’ ΚΠΣ.
Απαντώντας, ο περιφερειάρχης Σπύρος Σπυρίδων υποστήριξε, για μια ακόμη φορά, ότι οι συνολικοί πόροι που θα διατεθούν από το ΕΣΠΑ 2007-2013 είναι στο σύνολό τους περισσότεροι από την προηγούμενη προγραμματική περίοδο, παρά το γεγονός πως η κατανομή έγινε μετά τη διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η Περιφέρεια, εκτός από το ΕΣΠΑ, υπολογίζει και στα προγράμματα του υπουργείου Γεωργικής Ανάπτυξης «Αλέξανδρος Μπαλτατζής» και «Leader», που συνοδεύονται από μεγάλες χρηματοδοτήσεις, ιδιαίτερα για τους ορεινούς Δήμους.
«Η Πολιτεία, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της περιοχής, λόγω των πληγμάτων που έχει δεχθεί από πυρκαγιές και σεισμούς, πέραν του ΕΣΠΑ 2007-2013, θα διοχετεύσει πρόσθετους πόρους, ενισχύοντας περαιτέρω την αναπτυξιακή προσπάθεια της Περιφέρειάς μας.Είναι ανάγκη όλοι, όσοι έχουμε την ευθύνη αξιοποίησης πόρων προς όφελος της κοινωνίας, να προετοιμαστούμε κατάλληλα και να εργαστούμε με συνέπεια και επάρκεια, δικαιώνοντας τις προσδοκίες των πολιτών» κατέληξε ο κ. Σπυρίδων. Ο κ. Σπυρίδων δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένος και από την πορεία του Γ’ ΚΠΣ, υπογραμμίζοντας ότι μέχρι σήμερα έχει απορροφηθεί το 84% των πόρων.